-
© sun3-13.userapi.comВ г. Орск Оренбургской области открыто «Уральское отделение — Конструкторское бюро металлургического оборудования» (Уральское отделение — КБ МО). Это новое обособленное структурное подразделение ГНЦ ФГУП ЦНИИчермет им. И.П. Бардина, которое консолидирует ключевых специалистов: технологов металлургических процессов и конструкторов соответствующего оборудования, — с перспективой охвата всех металлургических переделов.
Уральское отделение-КБМО занимается модернизацией и проектированием новых металлургических производств, технологических систем и отдельных видов оборудования, а также совершенствованием технологий производства металлургической продукции. Совместно с другими научными центрами института это подразделение образует новый Научно-инжиниринговый центр ГНЦ ФГУП «ЦНИИчермет им. И.П. Бардина.
На данный момент Уральское отделение — КБ МО уже имеет действующий контракт с ПАО «Северсталь». В разработке международные проекты в Индии, Таджикистане, Пакистане. В рамках открытия отделения подписано соглашение о сотрудничестве между ГНЦ ФГУП «ЦНИИчермет им. И.П. Бардина» и ООО УК «УЗТМ — КАРТЭКС».
-
© soyuzmash.ruЦНИИчермет им. И.П. Бардина (г. Москва) совместно с металлургическими предприятиями и про-изводителем рельсов проработал технологические аспекты производства рельсов дли-ной 100 м.
Производители рельсов предъявляют повышенные требования к качеству непрерывно-литых стальных заготовок: от этого зависит конкурентоспособность рельсов на российском и зарубежном рынке. При этом учитываются требования крупнейших заказчиков: РЖД и КТЖ (Казахстанские железные дороги). В рамках исполнения этих требований ЦНИИчермет им. И.П. Бардина совместно с Металлоинвестом, одной из ведущих горно-металлургических ком-паний, провел масштабную работу по проработке технологических аспектов производства непрерывнолитых рельсовых заготовок и самих рельсов.
Перед экспертами была поставлена задача: достигнуть высокие результаты по выходу годной непрерывнолитой заготовки и качественных 100-метровых рельсов.
Решение этого вопроса помогает повысить пропускную способность и грузоподъемность ж.д. и соответствует мерам поддержки Минпромторгом России производителей ж.д. продукции.
